
С сентября кардинально меняем маршрутную автобусную сеть.
В серии постов расскажем о новой схеме автобусных маршрутов, об изменениях в расписании, расположении остановок.
- В любом городе нормально будет работать только схема, построенная на двух факторах: удобство для пассажиров и выгода для перевозчиков.Перестраивать маршруты под желание каждого пассажира невозможно, как и невозможно привлечь клиентов, имея устаревшие некомфортные автобусы и непонятный график движения. Наша задача – поиск между этими двумя факторами наилучшего компромисса, - пишет в соцсетях глава Глазова
Сергей Коновалов.
Почему «не летит» существующая схема движения:

Из 15 маршрутов очень низкий пассажиропоток на пяти – они «банкротят» транспортные предприятия,

Слишком большие интервалы движения на 6 маршрутах,

Высокая степень дублирования маршрутами друг друга – отсюда и нерентабельность, и «гонка» по маршруту с целью опередить конкурента в ущерб качеству, и неудобство для микрорайонов, где маршрутов нет совсем,

Очевиден запрос глазовчан на повышение качества услуг – современный город просто обязан иметь другой транспорт и другой уровень сервиса.
Какие решения будем принимать: уходить от дублирования маршрутами друг друга, сокращать время автобуса в пути и интервалы между автобусами, менять подвижной состав и отношение к клиенту, развивать остановочную сеть и онлайн сервисы для оплаты и отслеживания движения транспорта.